皮帶運輸機的使用妙招介紹

在砂石生產公司使用的打砂生產線中(zhong)，我們(men)通常側重于(yu)制沙(sha)機，顎(e)破等重要的(de)(de)機械，他們(men)在生(sheng)產(chan)運行中(zhong)擔任著重要的(de)(de)工作，然而(er)我們(men)會忽略(lve)一部分同(tong)樣不(bu)能(neng)缺(que)少的(de)(de)機械，例如(ru)皮帶運輸機，

新鄉中譽鼎力就來跟大(da)家(jia)說一說，打砂(sha)生產(chan)線之防范皮(pi)帶運輸機離機妙招:

1、轉載點對皮帶跑偏的影響

轉載(zai)點處(chu)石(shi)(shi)(shi)(shi)頭(tou)的(de)落料(liao)位置(zhi)對(dui)皮帶偏離機身的(de)影響較大，通常應(ying)當思考轉載(zai)點處(chu)上(shang)下兩條輸送機械(xie)的(de)相對(dui)高度，相對(dui)高度越低(di)，石(shi)(shi)(shi)(shi)頭(tou)的(de)程度速度分量越大，對(dui)下層(ceng)皮帶的(de)側(ce)向沖(chong)擊也越大，此時(shi)石(shi)(shi)(shi)(shi)頭(tou)也很難(nan)居中(zhong)，使在皮帶橫斷面上(shang)的(de)石(shi)(shi)(shi)(shi)頭(tou)偏斜，較終造成皮帶跑(pao)(pao)偏，假如石(shi)(shi)(shi)(shi)頭(tou)偏到右側(ce)，則皮帶向左側(ce)跑(pao)(pao)偏，相反亦然(ran)，為縮小或已免皮帶跑(pao)(pao)偏可添加擋料(liao)板(ban)阻(zu)擋石(shi)(shi)(shi)(shi)頭(tou)，變化石(shi)(shi)(shi)(shi)頭(tou)的(de)下落方(fang)向和位置(zhi)，

2、繃緊處的調改

使(shi)用螺旋繃(beng)緊或液壓(ya)油(you)缸繃(beng)緊時，繃(beng)緊滾(gun)筒(tong)的(de)兩(liang)個軸(zhou)承座應(ying)當此時平移(yi)，以(yi)滾(gun)筒(tong)軸(zhou)線(xian)與皮帶縱(zong)向(xiang)(xiang)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)垂直，重錘繃(beng)緊處(chu)頂部的(de)兩(liang)個改向(xiang)(xiang)滾(gun)筒(tong)除應(ying)垂直于皮帶長度方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)以(yi)外還應(ying)垂直于重力垂線(xian)，即其(qi)軸(zhou)線(xian)程度，方(fang)(fang)式與滾(gun)筒(tong)處(chu)的(de)調(diao)改一樣，

3、運輸機上安裝調心托輥組

運輸(shu)機(ji)調(diao)(diao)心托(tuo)輥(gun)組有(you)多種型號，其原理是(shi)選(xuan)擇阻(zu)擋(dang)(dang)或托(tuo)輥(gun)在程(cheng)度面內(nei)方向(xiang)運行(xing)(xing)阻(zu)擋(dang)(dang)或出現橫向(xiang)推力使(shi)皮(pi)帶(dai)自動向(xiang)心符合調(diao)(diao)改皮(pi)帶(dai)跑(pao)偏的(de)目的(de)，通常(chang)在皮(pi)帶(dai)運輸(shu)機(ji)總長度較(jiao)短(duan)時(shi)(shi)或皮(pi)帶(dai)運輸(shu)機(ji)雙向(xiang)運行(xing)(xing)時(shi)(shi)選(xuan)擇此(ci)方式(shi)比較(jiao)正確，由于調(diao)(diao)心托(tuo)輥(gun)組的(de)使(shi)用(yong)(yong)會對(dui)皮(pi)帶(dai)的(de)使(shi)用(yong)(yong)使(shi)用(yong)(yong)時(shi)(shi)間出現須的(de)影響(xiang)，因此(ci)長皮(pi)帶(dai)運輸(shu)機(ji)通常(chang)不便(bian)選(xuan)擇這類方式(shi)，

4、 調改驅動滾筒與改向滾筒的位置

驅動(dong)滾筒(tong)與改(gai)(gai)向(xiang)(xiang)滾筒(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)調(diao)(diao)改(gai)(gai)是皮(pi)帶(dai)跑(pao)偏(pian)調(diao)(diao)改(gai)(gai)的(de)(de)(de)(de)(de)重要環節(jie)，由(you)于(yu)一條皮(pi)帶(dai)運(yun)輸(shu)機(ji)至少有(you)2到(dao)5個滾筒(tong)，部(bu)(bu)滾筒(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)安裝位置(zhi)須垂直(zhi)于(yu)皮(pi)帶(dai)運(yun)輸(shu)機(ji)長度方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)線，如(ru)果偏(pian)斜過大出現跑(pao)偏(pian)，其調(diao)(diao)改(gai)(gai)方(fang)式與調(diao)(diao)改(gai)(gai)托輥(gun)組類似，對(dui)于(yu)頭(tou)部(bu)(bu)滾筒(tong)如(ru)皮(pi)帶(dai)向(xiang)(xiang)滾筒(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)右(you)(you)側(ce)跑(pao)偏(pian)，則右(you)(you)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)軸承座(zuo)應當向(xiang)(xiang)前(qian)移(yi)(yi)(yi)動(dong)，皮(pi)帶(dai)向(xiang)(xiang)滾筒(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)左(zuo)側(ce)跑(pao)偏(pian)，則左(zuo)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)軸承座(zuo)應當向(xiang)(xiang)前(qian)移(yi)(yi)(yi)動(dong)，相對(dui)應的(de)(de)(de)(de)(de)也可將左(zuo)側(ce)軸承座(zuo)后(hou)移(yi)(yi)(yi)或右(you)(you)側(ce)軸承座(zuo)后(hou)移(yi)(yi)(yi)，尾部(bu)(bu)滾筒(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)調(diao)(diao)改(gai)(gai)方(fang)式與頭(tou)部(bu)(bu)滾筒(tong)剛(gang)好相反，通過重復調(diao)(diao)改(gai)(gai)直(zhi)到(dao)皮(pi)帶(dai)調(diao)(diao)到(dao)較理想的(de)(de)(de)(de)(de)位置(zhi)，

5、調改承載托輥組

可(ke)以調(diao)改托(tuo)輥組(zu)的(de)(de)位(wei)置來(lai)調(diao)改運輸機的(de)(de)跑(pao)偏預兆，具體方式是皮(pi)帶(dai)(dai)偏向(xiang)(xiang)哪(na)一(yi)側，托(tuo)輥組(zu)的(de)(de)哪(na)一(yi)側朝皮(pi)帶(dai)(dai)前(qian)進方向(xiang)(xiang)前(qian)移，或向(xiang)(xiang)另外一(yi)邊后(hou)移，皮(pi)帶(dai)(dai)向(xiang)(xiang)上(shang)方向(xiang)(xiang)跑(pao)偏則托(tuo)輥組(zu)的(de)(de)下位(wei)處應當向(xiang)(xiang)左移動，托(tuo)輥組(zu)的(de)(de)上(shang)位(wei)處向(xiang)(xiang)右移，

6、雙向運行皮帶運輸機跑偏的調改

雙向(xiang)運行的皮帶運輸(shu)機皮帶跑偏的調(diao)(diao)(diao)改(gai)(gai)(gai)(gai)比單向(xiang)皮帶運輸(shu)機跑偏的調(diao)(diao)(diao)改(gai)(gai)(gai)(gai)相(xiang)對要(yao)麻煩很多，在具體調(diao)(diao)(diao)改(gai)(gai)(gai)(gai)時應(ying)先調(diao)(diao)(diao)改(gai)(gai)(gai)(gai)某一個(ge)方向(xiang)，然后調(diao)(diao)(diao)改(gai)(gai)(gai)(gai)另(ling)外一個(ge)方向(xiang)，調(diao)(diao)(diao)改(gai)(gai)(gai)(gai)時要(yao)細心觀察皮帶運動方向(xiang)與跑偏方向(xiang)的聯系(xi)，逐個(ge)進行調(diao)(diao)(diao)改(gai)(gai)(gai)(gai)。

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